🔗 Chaînade

Contexte et Problématique

Chaque matin, des milliers de personnes font le même trajet, à la même heure, dans la même direction, sans jamais se croiser autrement que sur un quai. Le covoiturage ne répond pas à ce besoin : il suppose une voiture, un conducteur et un échange d’argent. Les applications sociales non plus : elles proposent des profils à faire défiler, pas des itinéraires.

Il manquait un outil qui parte du trajet, et seulement du trajet. Quelqu’un fait déjà la route que vous faites. Autant le savoir.

Solution : Chaînade

Chaînade rapproche des trajets du quotidien, à pied, à vélo, en trottinette ou en transports en commun, et propose de faire la portion commune à deux (ou à trois, ou à quatre). Le parcours tient en quatre étapes :

1. Vous dites votre trajet :

   • D’où vous partez, où vous allez, à quelle heure et comment. Trois écrans, aucun ne parle de vous.
   • L’adresse exacte reste sur les serveurs ; les autres voient un point flouté à 300 mètres.

2. On cherche qui va dans votre direction :

   • Pendant la nuit, le trajet est comparé à tous les autres. Seules les portions vraiment communes sont retenues, celles qui n’allongent pas le chemin.
   • Mieux vaut aucune suggestion qu’une mauvaise : quand rien ne correspond, l’écran le dit.

3. Vous vous retrouvez :

   • Le point de rendez-vous tombe toujours sur un lieu public : un arrêt, une place, un parvis. Le produit n’a aucun moyen d’écrire une adresse personnelle.
   • Pour se reconnaître, un signe choisi le matin même (« veste rouge »), valable pour ce trajet-là et effacé deux heures après l’arrivée.
   • Une discussion bornée, ouverte deux heures avant le départ et fermée deux heures après.

4. Vous faites la route ensemble :

   • La chaînade s’allonge et se raccourcit en route : chacun rejoint à son point et lâche au sien.
   • Un proche peut suivre le trajet via un lien, sans créer de compte. Un bouton d’urgence appelle le 112 et prévient le contact de confiance, sans passer par les serveurs de Chaînade.
   • Annuler sans se justifier : deux taps, personne ne demande pourquoi.

Trois refus sont écrits dans le code, pas dans une page d’aide : pas d’application de rencontre, pas de covoiturage, aucune obligation de parler.

Technologie et Hébergement

• Laravel et Livewire :

  • Le back-end porte les comptes, les trajets, la fenêtre de discussion bornée et l’appariement nocturne qui compare chaque trajet à tous les autres.
  • Les écrans sont des composants Livewire, avec Alpine.js pour les interactions locales (autocomplétion des communes, formulaires en trois écrans).

• Cartographie MapLibre :

  • La carte sert à confirmer, jamais à saisir : l’adresse est floutée côté serveur avant d’être rendue aux autres.

• Sobriété et respect de la vie privée :

  • Gratuit, sans publicité, hébergé en France. Les adresses de la liste d’attente sont effacées au bout de 18 mois, ouverture ou pas.
  • Supervision des erreurs et mesure d’audience sur des outils auto-hébergés, sans script tiers.

Applications Pratiques

• Trajets domicile-travail ou domicile-études qui reviennent tous les matins et passent plus vite à deux.
• Personnes qui se déplacent sans voiture et pour qui le covoiturage n’est pas une option.
• Collectivités et campus de la région Grand Est, partout où passent cars, trains et réseaux urbains.

Conclusion

Chaînade ne prétend pas régler l’isolement. Elle part d’un constat simple : vous faisiez déjà ce trajet, autant le faire avec quelqu’un. Un produit volontairement borné, un trajet plutôt qu’un profil, et des garde-fous écrits dans le code.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur chainade.fr.